Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Vanwege een upgrade naar drupal 10 is het uiterlijk grondig veranderd. Foutjes zijn niet uitgesloten, laat het weten als je er een vindt. Neem contact op hier - - - U kan uw onbekende of gekende koersfiets, of fiets onderdeel hier op de website laten Plaatsen!
DCI team members: 'Portebidon', 'Chasse-patate' and 'pearlsforpigs' Fiets van de maand, onbekend: Gios Torino koersfiets frame?
Peugeot PY10 LE Prestige koesfiets in Columbus staal
Vintage Peugeot PY10 LE Prestige koesfiets
Een eerder zeldzaam exemplaar met Nervex lugs in chroom. Zowel chroom als lak zijn in goede staat. Het serienummer is gestampt in het brackethuis en niet op een aluminium plaatje. Blijkbaar maar één jaar gemaakt. Atelier Prestige Peugeot waar blijkbaar enkel voor profs en voor klanten op maat werd gewerkt. Peugeot staat als eerste in teamranking als meest succesvol tussen 1869 en 2024. Gevolgd door Alcyon, Bianchi, Legnano en Mercier.
Headtube: Stronglight Super Competition Serial number: 6 05 1120 Tubing: Reynolds 531 Extra: Simplex drop-outs Extra:
Peugeot PY10 LE zoals hij er zou moeten uitzien, Mafac en Simplex gold edition, Stronglight Super Competition, Maillard, ...
Peugeot PY10 LE volledig Reynolds 531 met Stronglight Super Competition balhoofd en Stronglight trapas
Peugeot PY10 LE, het specifieke van dit jaar, de chroom lugs
Peugeot PY10 LE afgemonteerd met Stronglight Super Competition balhoofd
Peugeot PY10 LE, Simplex drop-puts, anders dan de PX met het extra gaatje opgevuld met een zwarte plastic
Peugeot PY10 LE
Peugeot PY10 LE, serienummer beginnend met een 6 =1976, 05=mei en frame nummer 1120 ? Geen plaatje maar direct in het metaal, eigen aan het Prestige project?
Peugeot PY10 LE. De Prestige reeks die op een aparte locatie met de hand werd gemaakt op maat van de klant
Peugeot PY10 LE bovenste lug in chroom
Peugeot PY10 LE eens iets anders dan een kurk ...
Peugeot PY10 LE, een stop voor de klemband van de shifters